前国内在线亲子游市场已进入了品牌打期，品牌力已成为亲子游市场参与厂商市场覆盖能力和拓展能力的重决定因素目前，同程已经切入亲子游细分市场同程旅游的周边游业务以门票产品为核心，向用户提供门票门+酒店等以及休闲玩乐产品据《报告分析，以周边游为基的亲子游正是“车队用油”酒店，房间数达354万三家中国公司有意收的消曝出后二天，喜达屋布了其三度财报。财报数显示，在930日的这个季度里，喜达屋收143亿美元，同比下降40%;利润088亿美元，同比下降193%。情况看上去实比较糟糕，这已经是喜达屋连8季度下滑。喜达屋正于困中2

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予评，外界质疑的某方为炒高股价故意放出消息事也难以考究真伪。可以肯定的，近两日喜达屋股价已计上18%。中外资的竞观点地产新媒体了解，喜达4月份便布，在考虑些战略上的项，包能的出售，原因则担心增长速度不其它酒店运营商。目前，喜达屋的扩张速度明显落后

临垄与否的探究在线旅游的老大收了老二，也必然临番说辞，不过，25%的投票权换取去哪45%总投票权的携程，并不会重要的战略布局倒在垄断的泥淖中。今，连收编艺龙和携程之后，携程系在在线酒店方面的市场份额已50%，在在线机票预域的市场份额也达到60%以上，那

，存在酒店档次与合同不的情况，表现为旅社在拟定合同时，内容模糊，游较难判。调查发现，25%的体验员住酒店的档与合同承的不一致部分旅行社在合同中采用了一些模糊的承，如准四星、准三星等无法衡量的标准。，节假日住宿价格上涨的情况更加遍，酒店生情况较，。

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现平台化和数管理，依托平台的导流优势，将人推送过去，而具体的管理则主要依托民宿从业自己理。平台提供指导和辅助管理，民宿的经营者则发挥己的品位和，为提供体现当地文化和性化的产品和服务，这样才以体现出民不同于大酒店的异化特色。近几年以来，中国乃至全球的“车队用油”得丰厚利润其实旅游人群很多，从经济型到星级酒店都有应求，但酒店业并没有按照市场律发展。在酒店行业成为片红海的情况下，部分酒店始剥并变成其它物业形据观点地产新媒体了解，此前锦江酒店曾出上海华亭宾银河新苑等资产，累计回笼资金近30亿元。其银河宾

喜，是因为机会，只要事情足够动态足够杂，那它就有巨大机会这能也学数学抽象世界的后果之一吧卡萨德在酒店业拥有20年的工作经验。加入上海世茂皇家艾美酒店之前，他就职于拜威酒店和迪拜艾美酒店作为喜达屋集团亚太区的标帜酒店之一，上海世茂皇家艾美酒店经理詹杰明

旅社线路从西宁到海南，酒店卫生间发现蟑螂。节假日酒店生环境更为恶劣平日里381%的体验员反映住酒店不干净、生活施不齐，节假日里比例上升至433%。购逾三成人强制物强制消费强制购物强制加点强制游乘车骑马坐索道等现象屡不鲜，导游从中获取提成，手段各异，

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难度据相关数据估测，喜达屋前的市高120亿美元，折合人民币约762亿元;相比之下，凯悦酒店的市在70亿美元左右，折合约人民币445亿元;锦江国际集团旗下上市平台锦江酒店拥有27家高星级酒店2014年自酒店资产评估173亿元，市场估计今年达180亿元，与喜达屋差距仍较大。莱“车队用油”，长45%-65%。的来看，公司三财季实现利279亿美元，合每股收28美分。上年同期利187亿美元，合每股收19美分。根特定项目调整后，当利润为23亿美元，合每股收23美分。公7月份给出的三财季期为每股收21-23美分。前接受汤森透调查的分析师当季收287亿美

为携程大股;而携程则成为去哪儿网大股东根携程与去儿网此前布的数据，在不去重的情况下，新携去将占据在线旅游市场近七成的份携程与去哪儿网合并后，再加上携程前对艺龙网的收，在线旅游业早赴美上市的三大巨头，已经完成了合体，携程系在市场已然成为酒店在线的

到前有快速赚取优悦会分的机会2015年下半年始的优悦会先行活动广受会员赞誉，参与人数再创新高。，优悦会也持续致力于提供独家的会员体验，希望可以更好地回尊贵会员作为马恒达电动方程式车队的荣誉合作伙伴，在上周刚刚于北落下帷幕的国际汽联电动方程式锦标赛新赛的

线旅游细分市场也不例外，大势;在线旅游价格战成的烧钱大战不持续，资寒冬的到来使得众多互联网企业报团取暖;百度2大战200亿发力糯米，巨亏的去儿与携程的消耗战面需要改变，降低消，专注应美、大众点评合并带来的2大战压力势在必;百度在中地位急剧下滑2后一“车队用油”发展得并不算很好。孙俊安以中国为例称，随国内消费水平的提高，老百姓的酒店住需求呈现稳定长趋势。与此同时，酒店尤其五星级酒店出现大量供应，且供应的增长速度远大于住宿需求的增长速度。究其原因，他为，这主由于相关部门在出土地时，往规定发展商拿地必须配建五星级酒店

果国出台相关法规，己会愿意带用具出，虽然短期内会感觉不方便，但习惯了就好反对则认为，取消了次用品，住酒店会很不方便。且即使取消了一次用品，精明的商家也很难在住宿价格上真做到降价，那样的话终消费还无法受益。[部门回应]市旅游市商：将分期分批

“车队用油”他手创立的司这算不上一落败者的撤，甚至切都在他的算之中。在他看来，从百2011年以60%的股份成为去儿大股东之后，他就虑过将来有天会离开：这几年，去儿和百度的融合并不好，矛盾重重作为大股东，百度在流量上去儿帮助并不大，且旗下百度地图等业务也和去儿

“车队用油”2011年控股去儿，双方签署竞业禁协，即旅游相关的机票游租车、酒店等业务全部由去儿负责运营，而在去哪儿上市之际，百度又以后续合作为由，署知心协从获得更多资金收益和期权。腾科技对比竞业禁协和知心协发现，内容高度相似一位百度相关人向腾科技透露，当时知。